東南アジア方面 - 海運再建期

戻る

日本／バンコク航路

川崎汽船(株)

昭26.3.5(1951)開設－海運再建期－海運集約期

同航路に就航中の雪川丸が豪州航路へ転配となったために昭和29年(1954)4月から富士丸(用船)が就航した． 1954.4 (昭29) 富士丸が就航[船]富士丸(用) 富士丸 Fuji Maru (1949) N.K.K. Tsurumi

セイロン航路

日東商船(株)

昭36.1.1(1961)開設－海運集約期

昭和35年(1960)年12月10日セイロン運賃同盟が結成され日東商船は翌年加盟が認められた． 1961.2 (昭36) [港]小樽／横浜／清水／名古屋／大阪／神戸／門司／香港／マニラ／シンガポール／ポートセッテンハム／ペナン／コロンボ[航]月1回[船]明和丸 明和丸 Meiwa Maru (1951) 1966 (昭41) [船]明和丸、長和丸

インドネシア向け輸出

東京海事(株)

昭37.7.10(1962)

インドネシア向けの浚渫船曳航． 1962.7.10 (昭37) [船]ふじ丸 ふじ丸 Fuji Maru (1958)

Copyright (C) Since 1998 Fumio Nagasawa All Rights Reserved.

先頭へ

LU 202112 V.1.2.4