‘D—ð –{–MŒš‘¢‘D71 - –‹––EˆÛV|–¾Ž¡‘OŠú|–¾Ž¡ŒãŠú|‘吳Šú|º˜a‰Šú|‘¾•½—mí‘ˆ|è—ÌŠú|ŠC‰^ÄŒšŠú|ŠC‰^W–ñŠú –ß‚é

¡²–ìˆÀ‘D‹”Š”Ž®‰ïŽÐ…“‡‘¢‘DŠ

SNo.1029 ‚ ‚邽‚¢ŠÛ (3) ALTAI MARU (1979)

‚ ‚邽‚¢ŠÛ
‚ ‚邽‚¢ŠÛ Altai Maru
119681/JIQE ‘½–Ú“I‰Ý•¨‘D 15,977G/T
‹NH 1978.11.7(º53) i… 1979.1.13(º54) vH 1979.4.20(º54)
Lpp 157.00 B 26.40 D 14.10 m Žå‹@ D 9,180/10,800BHP 1Šî 15.95/18.75kt
²–ìˆÀ‘D‹”Š”Ž®‰ïŽÐ…“‡‘¢‘DŠ(…“‡)Œš‘¢ Sno.1029 ‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
‚ ‚邽‚¢ŠÛ ALTAI MARU 34ŽŸ
1988.5(º63)Landmark Transport Inc.,Liberia‚É”„‹pAALTAI‚Ɖü–¼
1992Lloyd's Register 1992-1993”N”Å‚ÉŒfÚ

SNo.1032 ‚ ‚µ‚¸‚è PL113 ASHIZURI (1979)

‚ ‚µ‚¸‚è PL113
‚ ‚µ‚¸‚è PL113 Ashizuri

1985.5.12 ‰H“c‰«
123519/JCFY „Ž‹‘D 961G/T ‹NH 1979.1.19(º54) i… 1979.6.8(º54) vH 1979.10.31(º54)
Lpp 73.00 B 9.60 D 5.30 m Žå‹@ D •xŽmƒfƒB[ƒ[ƒ‹ 8S40B 3,000/3,500PS 2Šî 19.6/20.39kt
²–ìˆÀ‘D‹”Š”Ž®‰ïŽÐ…“‡‘¢‘DŠ(…“‡)Œš‘¢ Sno.1032 ‚µ‚ê‚Æ‚± PL101Œ^ ‘“yŒð’ʏȊCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚ ‚µ‚¸‚è PL113 ASHIZURI 1000ƒgƒ“Œ^ •Ší:40mm‹@ŠÖ–Cx1,20mm‹@ex1
1997.11(•½9)‚Ì‚¶‚Ü NOJIMA ‚Ɖü–¼
2006.3.17(•½18)‰ð–ð(‰¡•lŠCã•ÛˆÀ•”)

¡Š”Ž®‰ïŽÐƒTƒmƒ„ƒX…“‡‘¢‘DŠ

SNo.1081 ˆÀåYŠÛ AKI MARU (1987)

ˆÀåYŠÛ
ˆÀåYŠÛ Aki Maru
129816/JBTI KzÎ/ŽTÏŒ“—p‘D 47,828G/T
‹NH 1986.3.19(º61) i… 1986.9.25(º61) vH 1987.3.31(º62)
Lpp 220.00 B 43.00 D 18.40 m Žå‹@ D 18BHP 13.5/15.6kt
Š”Ž®‰ïŽÐƒTƒmƒ„ƒX…“‡‘¢‘DŠ(…“‡)Œš‘¢ Sno.1081 V˜aŠC‰^Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
ˆÀåYŠÛ AKI MARU 41ŽŸ
1991.6.28(•½3)‹¤—L•ª‚ðw“üA’P“Æ•Û—L
1994.8.1(•½6)NL Deodar Shipping S.A.,Panama‚É”„‹pAFORTUNE LIGHT‚Ɖü–¼
1995Lloyd's Register 1995-1996”N”Å‚ÉŒfÚ
1995(•½7)Primus Shipping Corp.,Manila‚É”„‹p

¡ƒTƒmƒ„ƒXƒqƒVƒm…“‡

SNo.1118 ’}‘OŠÛ CHIKUZEN MARU (1993)

’}‘OŠÛ
’}‘OŠÛ Chikuzen Maru

S.Kizu
134004/JGBY zÎ/Î’YŒ“—p‘D 75,300G/T
‹NH 1993.3.2(•½5) i… 1993.8.24(•½5) vH 1993.12.13(•½5)
Lpp 259.00 B 43.00 D 23.80 m Žå‹@ D DU Sulzer8RTA62 17,000HP 1Šî 14/16.71kt
ƒTƒmƒ„ƒXƒqƒVƒm…“‡(…“‡)Œš‘¢ Sno.1118 ‘æˆê’†‰›‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
’}‘OŠÛ CHIKUZEN MARU ‘æˆê‹»‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ‚Æ‚Ì‹¤—L@49ŽŸ
2003.12(•½15)‘“à‚Ì‘æŽOŽÒ–@l‚ɏ÷“n(Ä—p‘D)‚Æ‚ ‚é(HP‚æ‚è
2004(•½16)2004”N”Å‘D”•–¾×‘‚ÉŒfÚ

¡Š”Ž®‰ïŽÐV—ˆ“‡‚Ç‚Á‚­

SNo.2711 ‚Æ‚¤‚«‚傤 ‚Ô‚è‚Á‚¶ TOKYO BRIDGE (1991)
132338/JMNG ƒRƒ“ƒeƒi‘D 17,156G/T ‹NH 1991.2.5(•½3) i… 1991.4.23(•½3) vH 1991.8.23(•½3)
Lpp 174.00 B 27.60 D 14.00 m Žå‹@ D 14,400BHP 18.5/21.2kt
Š”Ž®‰ïŽÐV—ˆ“‡‚Ç‚Á‚­(¡Ž¡)Œš‘¢ Sno.2711 ìè‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(_ŒË)
‚Æ‚¤‚«‚傤 ‚Ô‚è‚Á‚¶ TOKYO BRIDGE 46ŽŸ
1993.4(•½5)ÝÐ‘D

SNo.2712 ‚µ‚ñ‚ª‚ہ[‚é ‚Ô‚è‚Á‚¶ SINGAPORE BRIDGE (1991)
132343/JMOY ƒRƒ“ƒeƒi‘D 17,156G/T ‹NH 1991.3.22(•½3) i… 1991.7.3(•½3) vH 1991.10.18(•½3)
Lpp 174.00 B 27.60 D 14.00 m Žå‹@ D 14,400BHP 18.5/21.7kt
Š”Ž®‰ïŽÐV—ˆ“‡‚Ç‚Á‚­(¡Ž¡)Œš‘¢ Sno.2712 ìè‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(_ŒË)
‚µ‚ñ‚ª‚ہ[‚é ‚Ô‚è‚Á‚¶ SINGAPORE BRIDGE 46ŽŸ
1993.4(•½5)ÝÐ‘D

SNo.2713 ‚΂ñ‚±‚Á‚­ ‚Ô‚è‚Á‚¶ BANGKOK BRIDGE (1992)
132350/JMQG ƒRƒ“ƒeƒi‘D 17,156G/T ‹NH 1991.7.3(•½3) i… 1991.9.17(•½3) vH 1992.1.24(•½4)
Lpp 174.00 B 27.60 D 14.00 m Žå‹@ D 14,400BHP 18.5/21.6kt
Š”Ž®‰ïŽÐV—ˆ“‡‚Ç‚Á‚­(¡Ž¡)Œš‘¢ Sno.2713 ìè‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(_ŒË)
‚΂ñ‚±‚Á‚­ ‚Ô‚è‚Á‚¶ BANGKOK BRIDGE TEU
1992.1.24(•½4)‘¾—mŠC‰^(Š”)(_ŒË)‚Æ‹¤—L
1993.4(•½5)ÝÐ‘D

SNo.2768 _²ŠÛ KAMISU MARU (1994)

_²ŠÛ
_²ŠÛ Kamisu Maru

K.Sato
134235/JGIL zÎ/Î’YŒ“—p‘D 74,843G/T ‹NH 1993.6(•½5) i… 1993.12(•½5) vH 1994.3(•½6)
Lpp 259.00 B 43.00 D 124.00 m Žå‹@ D ŽOˆäB&W 6S70MC 17,600PS 14.2/16.64kt
Š”Ž®‰ïŽÐV—ˆ“‡‚Ç‚Á‚­(¡Ž¡)Œš‘¢ Sno.2768 ‘æˆê’†‰›‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
_²ŠÛ KAMISU MARU 49ŽŸ
2006(•½18)2006”N”Å“ú–{‘D”•–¾×‘‚ÉŒfÚ

¡“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ

“V—´ŠÛŒ^ 3Ç TENRYU MARU Class (1960 - 1964)

“V—´ŠÛ
“V—´ŠÛ Tenryu Maru
Î’Y‰^”À‘D Lpp 85.00 B 13.20 D 6.91 m Žå‹@ D _ŒË”­“®‹@ -ŽO•H’·è6UET39/65 1Šî
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‘¾•½—m‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
Sno.17 “V—´ŠÛ TENRYU MARU 86436/JPGX 2,262G/T 3,735D/W 2,000PS 12.2/14kt
‹NH 1960.5.27(º35) i… 1960.9.19(º35) vH 1960.11.14(º35) “V—´ŠÛ TENRYU MARU
Sno.28 ’n—´ŠÛ CHIRYU MARU 87243/7LDE 2,282G/T 3,769D/W 2,000PS 12.2/13.6kt
‹NH 1961.9.13(º36) i… 1962.1.23(º37) vH 1962.4.19(º37) ’n—´ŠÛ CHIRYU MARU
Sno.53 m—´ŠÛ JINRYU MARU 96811/JFAM 2,257G/T 3,830D/W 2,000PS 11.5/14.09kt
‹NH 1964.4(º39) i… 1964.10(º39) vH 1964.12(º39) m—´ŠÛ JINRYU MARU

SNo.65 ‚܂‚܂¦ MATSUMAE (1965)
96822/JE2015 ‰Ý‹q‘D 310G/T 119D/W
‹NH 1964.12.16(º39) i… 1965.3.6(º40) vH 1965.4.20(º40)
Lpp 39.10 B 8.80 D 3.20 m Žå‹@ D ã_“à”R‹@ Z626S 500PS 1Šî 10.5/12.5kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.65 ÂX¤‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(”ŸŠÙ)
‚܂‚܂¦ MATSUMAE ‘D‹q 138
1982.12(º57)”„‹p

SNo.89 —zŒõŠÛ Yoko Maru (1967)
105604/JHCO ‰Ý•¨‘D 2,981G/T ‹NH 1966.11.22(º41) i… 1967.2.13(º42) vH 1967.4.7(º42)
Lpp 92.00 B 15.00 D 7.55 m Žå‹@ D ˆÉ“¡“SHM476LHS 2,400PS 1Šî 11.7/14.27kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.89 ˆ¤•Q‹¦“¯‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
—zŒõŠÛ Yoko Maru 1972A73‘D”•–¾×‘‚ÉŒfÚ ‘听ŠÛ‚Ɖü–¼iŽžŠú•sÚj
‘听ŽY‹Æ—‡—p‘DA‘æˆê’†‰›‹D‘D’èŠú—p‘D
1969(º44)‘听ŠÛ TAISEI MARU ‚Ɖü–¼
1971(º46)‘æˆê’†‰›‹D‘D(Š”)‹D‘D(“Œ‹ž)‚É”„‹p
1973(º48)Marshal Marine Co. S. A.,Panama‚É”„‹pAEASTERN PROSPERITY‚Ɖü–¼B“¯”NAORIENTAL TIGER‚Ɖü–¼B“¯”NAORIENTAL BEAR‚Ɖü–¼
1974(º49)Compania Mandarin de Navigacion S. A.,Panama‚É”„‹pAAZUMA‚Ɖü–¼
1992Lloyd's Register 1992-1993”N”Å‚æ‚èíœ

‚ ‚³‚µ‚¨ ASASHIO (1970)

‚ ‚³‚µ‚¨
‚ ‚³‚µ‚¨ Asashio

1983.12.10 –؍X’Ã
108781/JG2837 ƒtƒFƒŠ[ 565G/T 227D/W ‹NH 1969.12(º44) i… 1970.3(º45) vH 1970.4(º45)
Lpp 38.00 B 16.00 D 4.10 m Žå‹@ D ƒ_ƒCƒnƒc ƒ_ƒCƒnƒc 6PSTbM-26DS 650PS 1Šî 2Ž² 13/14kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚ ‚è‚ ‚¯Œ^ “ú–{ƒJ[EƒtƒFƒŠ[Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
‚ ‚³‚µ‚¨ ASASHIO ‘D‹q Žº“à 350 b”ã 250 •)50
1970.4.20(º45)˜p“àq˜HEìè^–؍X’ÂɏAq

”òºŠÛŒ^ 3Ç HISHO MARU Class (1970 - 1972)
d—Ê•¨‰^”À‘D Lpp 128.00 B 19.80 D 11.20 m Žå‹@ D Z—F‹Ê“‡Sulzer 1Šî —YºŠÛŒ^ º˜aŠC‰^Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
Sno.123 ”òºŠÛ HISHO MARU 109732/JBIU 7,718G/T 11,463D/W 8,000PS 15.55/18.67kt
‹NH 1970.4.1(º45) i… 1970.8.14(º45) vH 1970.10.17(º45)
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ”òºŠÛ HISHO MARU 26ŽŸ
1979.8.21(º54)Nanhai Maritime Carriers Inc.,Panama‚É”„‹pANANHAI CAREER‚Ɖü–¼
1980(º55)Global Crimson Maritime Corp.,Panama‚É”„‹pACHINA EXPRESS‚Ɖü–¼
1984(º59)Korea Moran Shipping Co.,North Korea‚É”„‹pAZANG SU BONG‚Ɖü–¼
1992Lloyd's Register 1992-1993”N”Å‚ÉŒfÚ
Sno.134 ¼ºŠÛ SEISHO MARU 111089/JKPA 7,745G/T 11,295D/W 8,000PS 15.5/18.57kt
‹NH 1971.5.26(º46) i… 1971.9.22(º46) vH 1971.12.10(º46)
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ¼ºŠÛ SEISHO MARU
1974.4.18(º49)Š˜ŽR‚©‚çƒIƒ}[ƒ“‚̃}ƒXƒJƒbƒg‚ÉŒü‚¯qs’†A‰«“ê‚Ì–k¼130–‰‚Ì“ŒƒVƒiŠC(27.49N,125.43E)‚ÅExcellent Marine CorporationŠ—L‚ÌHING CHCONG(1972”NŒš‘¢A9,953G/T)‚ƏՓ˂µ’¾–v
Sno.141 –MºŠÛ HOSHO MARU 112781/JDJS 7,744G/T 11,277D/W 8,000PS 15.5/18.3kt
‹NH 1971.9.22(º46) i… 1972.1.31(º47) vH 1972.4.7(º47)
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ –MºŠÛ HOSHO MARU
1980.3.6(º55)Huanghai Maritie Carriers Inc.,Panama‚É”„‹pAHUANGHAI CARRIER‚Ɖü–¼
1987.4.16(º62)‰ð‘Ì‚Ì‚½‚ß”„‹pA‘ä˜p‚̍‚—Y‚É“ž’…
–MºŠÛ
–MºŠÛ Hosho Maru

‚݂₯ PM70 (1) MIYAKE (1973)
„Ž‹‘D 385G/T vH 1973.1(º48)
Loa 58.04 B 7.38 D 4.19 m Žå‹@ D 1,300BHP 2Šî 16.9/17.8kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚­‚È‚µ‚è PM65Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚݂₯ PM70 MIYAKE

SNo.162 ‚Ñ‚Ù‚ë PM73 (1) BIHORO (1974)
„Ž‹‘D 499G/T ‹NH 1973.7.2(º48) i… 1973.11.20(º48) vH 1974.2.28(º49)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.162 ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚Ñ‚Ù‚ë PM73 BIHORO

SNo.150 ç“‡ŠÛ CHISHIMA MARU (1974)
116264/JG3360 ƒZƒƒ“ƒg‰^”À‘D 6,385G/T 10,822D/W
‹NH 1973.9.12(º48) i… 1973.12.26(º48) vH 1974.3.30(º49)
Lpp 112.80 B 19.20 D 10.10 m Žå‹@ D “ú—§B&W 8K42EF 5,000PS 1Šî 12.8/15.6kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.150 “ú–{—X‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
ç“‡ŠÛ CHISHIMA MARU
1989(•½1)‹ßŠC—X‘D(“Œ‹ž)‚ɈڐÐ
1994(•½6)Prosperity Bulk Cement Shipping S. A., Panama‚É”„‹pAASANO‚Ɖü–¼
1996(•½8)ASANO No.18‚Ɖü–¼
2007(•½19)Lloyd's Register 2007-2008”N”Å‚ÉŒfÚ

SNo.152 ‚ ‚Ü‚¼‚ñŠÛ AMAZON MARU (1974)
Z—FM‘õ‹âs‚̐M‘õ‘D
117540/JROT d—Ê•¨‰^”À‘D 8,256G/T ‹NH 1974.2.2(º49) i… 1974.5.21(º49) vH 1974.8.6(º49)
Lpp 132.00 B 21.00 D 11.00 m Žå‹@ D 6,800/8,000BHP 15/18.29kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.152 “ú–{ŠC¤Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
‚ ‚Ü‚¼‚ñŠÛ AMAZON MARU
1976(º51)Z—FM‘õ‹âs‚̏Š—L(M‘õ‘D)Aˆµ‘DŽå‚Í“ú–{ŠC¤‚Æ‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•ˆµ‘DŽå‚Í1977”N‚É‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•A1980”N‚É“ú–{ŠC¤1981”N‚É‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•‚ƕω»‚µ‚½
1983(º58)‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•(Š”)(“Œ‹ž)‚Æ“ú–{ŠC¤(“Œ‹ž)‚Ì‹¤—L
1985(º60)Atlas Shipping Agencies Ltd.,Bangladesh ‚É”„‹pAAL SWAMRUZ‚Ɖü–¼
1992(•½4)Lloyd's Register 1992-1993”N”Å‚ÉŒfÚ

‚Ó‚¶ PM75 (1) FUJI (1975)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1975.2(º50)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚Ó‚¶ PM75 FUJI

‚³‚Ç PM77 (1) SADO (1975)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1975.2(º50)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚³‚Ç PM77 SADO

‚ ‚Ô‚­‚Ü PM79 (1) ABUKUMA (1976)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1976.1(º51)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚ ‚Ô‚­‚Ü PM79 ABUKUMA

‚¢‚µ‚©‚è PM78 (1) ISHIKARI (1976)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1976.3(º51)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚¢‚µ‚©‚è PM78 ISHIKARI

‚Ù‚ë‚ׂ PM83 (1) HOROBETSU (1977)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1977.1(º52)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚Ù‚ë‚ׂ PM83 HOROBETSU

‚µ‚ç‚©‚Ý PM84 (1) SHIRAKAMI (1977)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1977.3(º52)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚µ‚ç‚©‚Ý PM84 SHIRAKAMI

‚µ‚È‚Ì PM93 (1) SHINANO (1978)
„Ž‹‘D 499G/T vH 1978.2(º53)
Lpp 60.00 B 7.80 D 4.30 m Žå‹@ D 1,500BHP 2Šî 17/18kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ ‚Ñ‚Ù‚ë PM73Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚µ‚È‚Ì PM93 SHINANO

SNo.185 ‚܂‚µ‚Ü PL107 MATSUSHIMA (1979)

‚܂‚µ‚Ü PL107
‚܂‚µ‚Ü PL107 Matsushima
121951/JBRY „Ž‹‘D 960G/T ‹NH 1978.8.22(º53) i… 1979.4.11(º54) vH 1979.9.14(º54)
Lpp 73.00 B 9.63 D 5.30 m Žå‹@ D •xŽmƒfƒB[ƒ[ƒ‹ 8S40B 3,000/3,500PS 2Šî 19.6/20kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.185 ‚µ‚ê‚Æ‚± PL101Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚܂‚µ‚Ü PL107 MATSUSHIMA 1000ƒgƒ“Œ^ •Ší:40mm‹@ŠÖ–Cx1,20mm‹@ex1

SNo.190 ‚©‚Æ‚è PL125 KATORI (1980)

‚©‚Æ‚è PL125
‚©‚Æ‚è PL125 Katori
121873/JLLH „Ž‹‘D 964G/T ‹NH 1979.8.31(º54) i… 1980.5.27(º55) vH 1980.10.21(º55)
Lpp 70.52 B 9.60 D 5.30 m Žå‹@ D VŠƒ“SH 8MA40X 3,000/3,500PS 2Šî 19.4/20kt
“Œ–k‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰–Š˜)Œš‘¢ Sno.190 ‚µ‚ê‚Æ‚± PL101Œ^ ‰^—AÈŠCã•ÛˆÀ’¡(“Œ‹ž)
‚©‚Æ‚è PL125 KATORI 1000ƒgƒ“Œ^ •Ší:40mm‹@ŠÖ–Cx1,20mm‹@ex1
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