‘D—ð –{–MŒš‘¢‘D99 - –‹––EˆÛV|–¾Ž¡‘OŠú|–¾Ž¡ŒãŠú|‘吳Šú|º˜a‰Šú|‘¾•½—mí‘ˆ|è—ÌŠú|ŠC‰^ÄŒšŠú|ŠC‰^W–ñŠú –ß‚é

¡“Œ‹ãB‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ

‚±‚½‚©ŠÛ (3) KOTAKA MARU (1972)
FRP‹™‹Æ’²¸‘D 47G/T vH 1972.3(º47)
Lpp 18.47 B 4.28 m Žå‹@ D 235BHP 10/10.9kt
“Œ‹ãB‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰P‹n)Œš‘¢ ”_—яÈ(“Œ‹ž)
‚±‚½‚©ŠÛ KOTAKA MARU ’èˆõ3/5
1995(•½7)œÐ

¡•Ÿ‰ª‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ

SNo.1008 ‚Ù‚í‚¢‚Æ ‚³‚ñ‚Û‚¤ WHITE SANPO (1972)

‚Ù‚í‚¢‚Æ ‚³‚ñ‚Û‚¤
‚Ù‚í‚¢‚Æ ‚³‚ñ‚Û‚¤ White Sanpo

1975.7.27 “Œ_ŒË - T.Ueno
111488/JL3853 ƒtƒFƒŠ[ 4,362G/T 1,514D/W ‹NH 1972.1(º47) i… 1972.5(º47) vH 1972.7(º47)
Lpp 119.00 B 19.60 D 10.90 m Žå‹@ D Ôã“SH 13,000PS 19/23kt
•Ÿ‰ª‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(•Ÿ‰ª)Œš‘¢ Sno.1008 ŽO•óŠC‰^Š”Ž®‰ïŽÐ(¡Ž¡)
‚Ù‚í‚¢‚Æ ‚³‚ñ‚Û‚¤ WHITE SANPO ƒg)62 •)60 ‘D‹q 1050

¡Š”Ž®‰ïŽÐŽO‰Y‘¢‘DŠ

SNo.1227 ƒuƒ‹[ƒ‰ƒCƒ“ BLUE LINE (2001)
136487/JL6627 ƒtƒFƒŠ[ 999G/T 295D/W ‹NH 2000.7(•½12) i… 2001.1(•½13) vH 2001.3(•½13)
Lpp 77.00 B 14.40 D 4.08 m Žå‹@ D ƒ_ƒCƒnƒc 8DKM-28 4,412KW 2Šî 19.5/20.5kt
Š”Ž®‰ïŽÐŽO‰Y‘¢‘DŠ(²”Œ)Œš‘¢ Sno.1227 “àŠCƒtƒFƒŠ[Š”Ž®‰ïŽÐ
ƒuƒ‹[ƒ‰ƒCƒ“ BLUE LINE ‘åŒ^ƒgƒ‰ƒbƒN 15 •)6‘D‹q 550
2001.3.19(•½13)AqB‚¼^¬“¤“‡(‘•Ç)

¡ŽOd‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ

SNo.130 ƒVƒxƒŠƒAŠÛ SIBERIA MARU (1975)

ƒVƒxƒŠƒAŠÛ
ƒVƒxƒŠƒAŠÛ Siberia Maru
º˜a45”N(1970)‚ÉŠJŽn‚³‚ꂽƒVƒxƒŠƒAEƒ‰ƒ“ƒhƒuƒŠƒbƒWƒRƒ“ƒeƒi—A‘—‚Ì“ú–{3ŽÐ‘¤‚ōŏ‰‚É“Š“ü‚³‚ꂽƒiƒzƒgƒJq˜H—p‚̃Rƒ“ƒeƒi‘DBŽR‰ºV“ú–{‹D‘D‚ƔіìŠC‰^‚Ì‹¤—L‚ÅŒš‘¢‚³‚ꂽBˆø‘±‚«‘æ2‘D‚Õ‚è‚à‚肦ŠÛA‘æ3‘D‚«‚å‚­‚Æ‚¤ŠÛ‚ªŒš‘¢‚³‚ꂽB
117697/JQKR ƒRƒ“ƒeƒi‘D 4,867G/T 6,749D/W
‹NH 1974.12.16(º49) i… 1975.3.5(º50) vH 1975.9.1(º50)
Lpp 114.00 B 18.50 D 8.50 m Žå‹@ D Ôã“SH 6UET52/90D 6,000PS 1Šî 14.87/17.634kt
ŽOd‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(Žl“úŽs)Œš‘¢ Sno.130 ŽR‰ºV“ú–{‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
ƒVƒxƒŠƒAŠÛ SIBERIA MARU 30ŽŸ 322TEU
1975.9.1(º50)”Ñ–ìŠC‰^(Š”)(“Œ‹ž)‚Æ‹¤—L
1989.6.1(•½1)‡•¹‚É”º‚¢ƒiƒrƒbƒNƒXƒ‰ƒCƒ“(Š”)(“Œ‹ž)‚ƔіìŠC‰^(“Œ‹ž)‚Ì‹¤—L
1993.2.26(•½5)Cosmic Shipping & Trading Corp,Liberia‚É”„‹pAKALAMAZOO‚Ɖü–¼
1997(•½9)Shengda Shipping Co. Ltd.,St Vincent And The Grenadines‚É”„‹pASHENG DA‚Ɖü–¼
2009(•½21)Pt Wahana Baruna Khatulistiwa,Indonesia‚É”„‹pALINTAS NUSANTARA‚Ɖü–¼
2011.7.7(•½23)‰ð‘Ì‚Ì‚½‚߃oƒ“ƒOƒ‰ƒfƒbƒVƒ…‚ÌChittagong‚É“ž’…

¡Š”Ž®‰ïŽÐŽO•Û‘¢‘DŠ

£ŒË SETO (1984)

£ŒË
£ŒË Seto

2011.8.26 Œà`
127265 Œy‡‹à—·‹q‘D 45G/T i… 1984.7(º59) vH 1984.8(º59)
Lpp 21.83 B 4.70 D 2.25 m Žå‹@ ƒ[ƒlƒ‰ƒ‹ 12V-92TA 1,400HP 2Šî
Š”Ž®‰ïŽÐŽO•Û‘¢‘DŠ(‘åã)Œš‘¢ Š”Ž®‰ïŽÐƒtƒ@[ƒXƒg ƒr[ƒ`(L“‡)
£ŒË SETO

‚͂₵‚¨ HAYASHIO (1991)
132538 Œy‡‹à—·‹q‘D 52G/T ‹NH 1991.10(•½3) i… 1991.10(•½3)
Lpp 21.12 B 6.30 D 2.01 m Žå‹@ D ƒ[ƒlƒ‰ƒ‹12V-92TA 1,650PS 2Šî
Š”Ž®‰ïŽÐŽO•Û‘¢‘DŠ(‘åã)Œš‘¢ £ŒË“àŠC‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(L“‡)
‚͂₵‚¨ HAYASHIO ¦“o•ë’·

‚Ђ©‚è HIKARI (1994)
—·‹q‘D 38G/T i… 1994.9(•½6)
625HP 2Šî 25kt
Š”Ž®‰ïŽÐŽO•Û‘¢‘DŠ(‘åã)Œš‘¢ Žl‘ƒtƒFƒŠ[Š”Ž®‰ïŽÐ(‚¼)
‚Ђ©‚è HIKARI ‘D‹q 98
1994.9(•½6)AqB‚¼^¬“¤“‡(“y¯)

ƒX[ƒp[ƒ}ƒŠƒ“ SUPER MARINE (1996)
135120/JL6498 —·‹q‘D 161G/T ‹NH 1996.2(•½8) i… 1996.4(•½8) vH 1996.6(•½8)
Lpp 33.00 B 6.70 D 2.95 m Žå‹@ D ƒJƒ~ƒ“ƒY KTA50M-2 3,600PS 30/35kt
Š”Ž®‰ïŽÐŽO•Û‘¢‘DŠ(‘åã)Œš‘¢ Žl‘ƒtƒFƒŠ[Š”Ž®‰ïŽÐ(‚¼)
ƒX[ƒp[ƒ}ƒŠƒ“ SUPER MARINE ‘D‹q 161
1996.6(•½8)AqB‚¼^¬“¤“‡(“y¯)
2002(•½14)‰ü‘¢

¡‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ

‹àŽžŠÛ KINTOKI MARU (1953)
–Ø‘¢—V——‘D 19G/T i… 1953.4.5(º28)
Lpp 14.81 B 3.90 m Žå‹@ D ƒOƒŒƒCƒ}ƒŠ[ƒ“ 225PS 8kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ
‹àŽžŠÛ KINTOKI MARU ’èˆõ 160
1963.6.1(º38)‘D‹´ƒwƒ‹ƒXƒZƒ“ƒ^[(ç—t)‚É”„‹p

‹ã“ª—³ KUZURYU (1953)
–Ø‘¢—V——‘D 10G/T i… 1953.12.28(º28)
Lpp 11.40 B 3.10 m Žå‹@ D “ú–샍ƒP 80PS 10kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ
‹ã“ª—³ KUZURYU ’èˆõ 50
1966.4.10(º41)‰¡•l`˜p

•xŽmŒ©ŠÛ FUJIMI MARU (1954)
–Ø‘¢—V——‘D 19G/T i… 1954.1.25(º29)
Lpp 14.81 B 3.90 m Žå‹@ D ƒOƒŒƒCƒ}ƒŠ[ƒ“ 225PS 10kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ
•xŽmŒ©ŠÛ FUJIMI MARU
1967.3.20(º42)ŽR’†ŒÎ—V‘D(ŽR—œ)‚É”„‹p

‘«•¿ŠÛ ASHIGARA MARU (1956)
–Ø‘¢—V——‘D 180G/T i… 1956.4.20(º31)
Lpp 28.50 B 6.40 D 2.30 m Žå‹@ D ’rŠL 300PS 12/13kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ
‘«•¿ŠÛ ASHIGARA MARU ’èˆõ 567(1“™104 2“™463)

SNo.311 ‘‰_ŠÛ SOUN MARU (1960)
85478/JILJ —V——‘D 180G/T ‹NH 1960.3(º35) i… 1960.6.26(º35) vH 1960.6(º35)
Lpp 29.00 B 6.80 D 2.53 m Žå‹@ D Ôã“SH US6 320PS 10/12kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ Sno.311 ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(_“ސ씠ª)
‘‰_ŠÛ SOUN MARU ’èˆõ 660(1“™17 2“™643)

‚½‚©ŠÛ (2) TAKA MARU (1961)
–Ø‘¢‹™‹Æ’²¸‘D 18G/T vH 1961.1(º36)
Lpp 15.31 B 3.51 m Žå‹@ D 90BHP 9.7kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ ”_—яÈ(“Œ‹ž)
‚½‚©ŠÛ TAKA MARU ’èˆõ3
1971(º46)œÐ

SNo.366 ‚½‚¢‚©‚ñŠÛ TAIKAN MARU (1962)

‚½‚¢‚©‚ñŠÛ
‚½‚¢‚©‚ñŠÛ Taikan Maru

1983.6.5@ˆ°ƒmŒÎ
91059/7LUL —·‹q‘D 250G/T ‹NH 1961.10(º36) i… 1962.3(º37) vH 1962.4(º37)
Lpp 29.00 B 6.80 D 2.59 m Žå‹@ D Ôã“SH US6 320PS 1Šî 10/12kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ Sno.366 ” ªŠÏŒõ‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(_“ސ씠ª)
‚½‚¢‚©‚ñŠÛ TAIKAN MARU —·‹q 623(1“™70 2“™553)

‹ž“sŠÛ KYOTO MARU (1969)
106089/JG2716 ‰g‘D 110G/T ‹NH 1968.12(º43) i… 1969.4(º44) vH 1969.4(º44)
Lpp 21.00 B 7.00 D 3.00 m Žå‹@ D •xŽmƒfƒB[ƒ[ƒ‹ 600HP 2Šî 10.8/11.14kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ •ó—mŠC‰^ŽY‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)
‹ž“sŠÛ KYOTO MARU

“Þ—ÇŠÛ NARA MARU (1970)
107372/JG2813 ‰g‘D 113G/T ‹NH 1969.7(º44) i… 1969.12(º44) vH 1970.1(º45)
Lpp 21.00 B 7.00 D 3.00 m Žå‹@ D •xŽmƒfƒB[ƒ[ƒ‹ 600IHP 2Šî 10.8/11.14kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ •ó—mŠC‰^ŽY‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)
“Þ—ÇŠÛ NARA MARU

ƒCƒ‹EƒhEƒoƒJƒ“ƒX† ILE DE VACANCE GO (1973)

ƒCƒ‹EƒhEƒoƒJƒ“ƒX†
ƒCƒ‹EƒhEƒoƒJƒ“ƒX† Ile De Vacance Go

1982.8.23 ”MŠC`
115102/JH2471 —·‹q‘D 184G/T ‹NH 1973.3(º48) i… 1973.6(º48) vH 1973.7(º48)
Lpp 32.00 B 6.65 D 3.00 m Žå‹@ D ŽO•HdH 1,520BHP 2Šî 14.5/15kt
‰¡•lƒˆƒbƒgŠ”Ž®‰ïŽÐ(‰¡•l)Œš‘¢ •xŽm‹}‹»‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(”MŠC)
ƒCƒ‹EƒhEƒoƒJƒ“ƒX† ILE DE VACANCE GO ‘D‹q 530

¡“n•Ó‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ

SNo.218 _—mŠÛ JINYO MARU (1982)
126117/JIAB Ž©“®ŽÔê—p‘D 9,815G/T 10,283D/W
‹NH 1982.3(º57) i… 1982.5(º57) vH 1982.7.28(º57)
Lpp 147.00 B 26.80 D 25.60 m Žå‹@ D ‰F•”‹»ŽY 6UEC60/150H 10,800PS 1Šî 16.3/18.46kt
“n•Ó‘¢‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(ˆ¤•Q)Œš‘¢ Sno.218 “ú–{—X‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
_—mŠÛ JINYO MARU •)2901
1987(º62)Intermarine Investments Ltd., Panama‚É”„‹pABRAVA‚Ɖü–¼
1999(•½11)Taurus Carriers Ltd., Panama Panama‚É”„‹pABALTIC LEADER‚Ɖü–¼
2002(•½14)Irving Shipping Inc., Panama‚É”„‹p
2007(•½19)Lloyd's Register 2007-2008”N”Å‚ÉŒfÚ

¡ŠÖ¼‘¢‘DŠ

ŽO³ŠÛ SANSEI MARU (1918)
24037/RGPK ‰Ý•¨‘D 1,444G/T i… 1918.6(‘å7) vH 1918(‘å7)
Lpp 71.32 B 10.38 D 5.85 m Žå‹@ R 3˜A¬
ŠÖ¼‘¢‘DŠ(‘åã)Œš‘¢ ŽOˆä•¨ŽYŠ”Ž®‰ïŽÐ‘D”••”(_ŒË)
ŽO³ŠÛ SANSEI MARU
1920.1.13(‘å9)ŠâŽèŒ§‰«‚ōÀÊA’¾–vAˆÏ•t

¡Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ

‹¦ŠÛ KYOZUI MARU (1958)
81052/JKDM ‰Ý•¨‘D 7,885G/T 11,736D/W ‹NH 1957.10(º32) i… 1958.3(º33) vH 1958.6(º33)
Lpp 130.00 B 18.20 D 11.60 m Žå‹@ D ŽO•H‰¡•lM.A.N. K6Z70/120C 6,000BHP 1Šî 14/15kt
Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)Œš‘¢ ‹¦—§‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
‹¦ŠÛ KYOZUI MARU

“ú—IŠÛ NICHIYU MARU (1959)
81915/JPNG –û‘…‘D 14,142G/T 22,390D/W ‹NH 1958.4(º33) i… 1958.9(º33) vH 1959.1(º34)
Lpp 170.00 B 22.40 D 12.75 m Žå‹@ D ŽO•H‰¡•lM.A.N. K)Z78/140 9,300PS 1Šî 15/15.7kt
Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)Œš‘¢ “ú³‹D‘DŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
“ú—IŠÛ NICHIYU MARU

SNo.2959 ƒWƒƒƒpƒ“ ƒvƒ‰ƒ^ƒiƒX JAPAN PLATANUS (1986)

ƒWƒƒƒpƒ“ ƒvƒ‰ƒ^ƒiƒX
ƒWƒƒƒpƒ“ ƒvƒ‰ƒ^ƒiƒX Japan Platanus

S.Kizu
130180/JQKJ ŽTÏê—p‘D 77,871G/T 147,617D/W
‹NH 1986.6.27(º61) i… 1986.9.22(º61) vH 1986.12.16(º61)
Lpp 271.00 B 47.00 D 21.50 m Žå‹@ D Î”d‘Š¶Sulzer 6RTA84 14,880PS 1Šî 13.3/15.67kt
Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)Œš‘¢ Sno.2959 ƒWƒƒƒpƒ“ƒ‰ƒCƒ“Š”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)
ƒWƒƒƒpƒ“ ƒvƒ‰ƒ^ƒiƒX JAPAN PLATANUS
1989(•½1)ƒ„ƒVƒ}ƒ}ƒŠƒ“(“Œ‹ž)‚É”„‹p
1993(•½5)ƒWƒFƒCƒhƒ‰ƒCƒ“(“Œ‹ž)‚É”„‹p
1994(•½6)“ú–{‘D”•–¾×‘‚ÉŒfÚ

SNo.2957 Ž¬˜HŠÛ SHIOJI MARU (1987)
129829/JG4644 —ûK‘D 425G/T ‹NH 1986.5(º61) i… 1986.10(º61) vH 1987.2(º62)
Lpp 46.00 B 10.00 D 3.80 m Žå‹@ D ƒ_ƒCƒnƒc 1,400PS 1Šî 14.12/14.16kt
Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)Œš‘¢ Sno.2957 “Œ‹ž¤‘D‘åŠw(“Œ‹ž)
Ž¬˜HŠÛ SHIOJI MARU

SNo.3095 ‚Ï‚µ‚Ó‚¡‚Á‚­‚Ñ‚¢‚È‚· PACIFIC VENUS (1998)
135946/JPEI —·‹q‘D 26,594G/T 4,136D/W ‹NH 1997.7(•½9) i… 1997.9(•½9) vH 1998.3(•½10)
Lpp 160.00 B 25.00 D 11.70 m Žå‹@ D D.U. 12PC2-6V 18,540PS 2Šî 20.8/21.97kt
Îì“‡”d–dH‹ÆŠ”Ž®‰ïŽÐ(“Œ‹ž)Œš‘¢ Sno.3095 V“ú–{ŠCƒtƒFƒŠ[Š”Ž®‰ïŽÐ(‘åã)
‚Ï‚µ‚Ó‚¡‚Á‚­‚Ñ‚¢‚È‚· PACIFIC VENUS ‘D‹q 680
1998.3(•½10)V‹¦˜a¤Ž–(Š”)(‘åã)‚Æ‹¤—LŠÖŒõ‹D‘D(Š”)(‰ºŠÖ)‚Æ‹¤—L“ú–{ƒNƒ‹[ƒY‹q‘D(Š”)(‘åã)‚Æ‹¤—L
2008(•½20)‰ü‘•

¡Î“c‘¢‘DH‹Æ—LŒÀ‰ïŽÐ

SNo.105 ƒTƒXƒPƒnƒi SUSQUEHANNA (1989)
128483/JH3138 —·‹q‘D 127G/T ‹NH 1988.8(º63) i… 1989.2(•½1) vH 1989.3(•½1)
Lpp 24.00 B 6.40 D 2.48 m Žå‹@ D ƒ„ƒ“ƒ}[ 12LAAK 900PS 1Šî 10/12kt
Î“c‘¢‘DH‹Æ—LŒÀ‰ïŽÐ(”ö“¹)Œš‘¢ Sno.105 Š”Ž®‰ïŽÐˆÉ“¤ƒNƒ‹[ƒY(‰º“c)
ƒTƒXƒPƒnƒi SUSQUEHANNA ‘D‹q 240

¡_Œ´ŠC—mŠJ”­Š”Ž®‰ïŽÐ

ƒŒƒbƒhƒXƒ^[ 1 RED STAR 1 (2001)
—·‹q‘D 19G/T i… 2001(•½13)
675HP 2Šî 24kt
_Œ´ŠC—mŠJ”­Š”Ž®‰ïŽÐ(L“‡)Œš‘¢ —¼”õ‰^—A(‰ªŽR)
ƒŒƒbƒhƒXƒ^[ 1 RED STAR 1 ‚‘¬’ø‘D‹q 52
2001.6(•½13)AqBV‰ªŽR`^¬“¤“‡(“y¯)

¡“ú–{|ŠÇŠ”Ž®‰ïŽÐ

SNo.81 |‹PŽRŠÛ KOHKISAN MARU (1984)
126527/JFHA zÎ/Î’YŒ“—p‘D 75,905G/T
‹NH 1983.6.1(º58) i… 1984.2.16(º59) vH 1984.9.20(º59)
Lpp 260.00 B 43.00 D 23.80 m Žå‹@ D 14,750/16,400BHP 13.75/15.96kt
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|‹PŽRŠÛ KOHKISAN MARU
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1988(º63)‘åã¤‘DŽOˆä‘D”•A“ú–{ŠC‹D‘DA‘åã‘D”•(Š”)(‘åã)‚Ì3ŽÐ‹¤—L‚ɕύX
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1993(•½5)ÝÐ

SNo.1069 Æ—mŠÛ (3) SHOYO MARU (1998)
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Lpp 76.00 B 14.00 D 7.25 m Žå‹@ D ƒ„ƒ“ƒ}[ 6N330-EN2 3,000PS 2Šî 16/18.75kt
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Æ—mŠÛ SHOYO MARU
2005(•½17)‰ü‘¢

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