筑紫丸 TSUKUSHI MARU (1871)

1140/HGTL 貨物船 1,060G/T 進水 1871.9(明4) Lpp 67.48 B 9.27 D 5.30 m 主機 R 108NHP/IHP Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 M. Bowes,London CRUSADER 1889.4(明22)三井物産(株)(長崎)に売却、筑紫丸 TSUKUSHI MARU と改名 1895(明28)増田又一郎(神戸)に売却 1898(明31)加藤善四郎(神戸)に売却 1902(明35)北海産業(合)(函館)に売却 1910明治43年版船名録より削除

SNo.193 日東丸 NITTO MARU (1880)

5198/JGRW 貨客船 2,223G/T 進水 1880.6.12(明13) 竣工 1880.7.17(明13) Lpp 97.54 B 10.41 D 7.92 m 主機 R 130NHP/777IHP 10kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Sno.193 Ocean Steamship Co.,Liverpool BELLEROPHON 1893(明26)Nederlandsche Stoomboot Maats 'Oceaan', Dutchに移籍 1898(明31)Ocean Steamship Co., Liverpoolに移籍 1900(明33)馬渡 俊朗(浦賀)に売却、日東丸と改名 1905(明38)岡崎 藤吉(神戸)に売却 1910.3.4(明43)岡崎汽船(株)(神戸)の設立に伴い移籍 1915.4.4(大4)小樽から名古屋に向け航行中、茨城県鹿島郡東下村の海岸に座礁、沈没 1916(大5)大正5年版船名録より削除

SNo.220 斎安丸 CHEIAN MARU (1882)

関31→21053/QBFC→NLVK 貨客船 1,782G/T 進水 1882.9.19(明15) Lpp 84.23 B 10.03 D 7.12 m 主機 R 151NHP/12IHP 12kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Sno.220 China Navigation Co., Ltd.,London WOOSUNG 1905(明38)Diederichsen, Jebsen & Co., Hamburgに売却、EUTINと改名 1909(明42)Diederichsen, Hamburgに売却 1910(明43)Po Hai SS Co., Chefooに売却、CHEI ANと改名 1912(明45)田中末雄,大連に売却、斎安丸 CHEIAN MARU と改名 1914(大3)豐浦 宗太郎(大連)に売却 1917(大6)松昌汽船(大連)に売却 1922(大11)(株)日東商会(西宮)に売却、斎安丸 SAIAN MARU と改名 1923.8.8(大12)大阪から高雄に向け航行中、遭難 1924(大13)大正13年版船名録より削除

SNo.221 台灣丸 TAIWAN MARU (1882)

關95/QBKH 汽船 1,847G/T 進水 1882.10.17(明15) Lpp 82.69 B 10.48 D 10.48 m 主機 R 152NHP/900IHP 8.5/9.5kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Sno.221 China Navigation Co., Ltd.,London TAIWAN 1905.5(明38)Diederichsen, Jebsen & Co.,Hamburgに売却、PLONと改名 1905.11(明38)Wing Fat S. S. Co.,Hong Kongに売却、TAIWANと改名 1914.1(大3)八馬商会(大連)に売却、台灣丸と改名 1917.5.13(大6)八馬兼介(西宮)に移籍 1919.10.20(大8)海南海峡で座礁、沈没(10月24日に沈没したとの記録もある)

SNo.228 明保野丸 AKEBONO MARU (1883)

明保野丸 Akebono Maru T.Ueno

豐國丸 TOYOKUNI MARU (1887)

28128/SGNH 貨客船 2,268G/T 竣工 1887.8(明20) Lpp 91.81 B 11.54 D 5.58 m 主機 R 200NHP/1,500IHP 10/12kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 China Navigation Co., Ltd.,London CHINGTU 1909(明42)Ping-An SS. Co. (Wallem & Co-), Shanghaiに売却、CHINGTUANと改名 1911(明44)A/S Chingtufu (J- Christensen), Bergenに売却、CHINGTUFUと改名 1914(大3)Russian Volunteer Fleet Association, Vladivostokに売却、IANAと改名 1918(大7)YANAと改名 1922(大11)長谷川 藤三郎(函館)に売却、豐國丸と改名 1929.4.22(昭4)函館からカムチャッカに向け航行中、襟裳岬の沖で座礁 1930(昭5)昭和5年版船名録より削除

伏木丸 FUSHIKI MARU (1889)

伏木丸 Fushiki Maru

地久丸 CHIKYU AMRU (1890)

9056/JPBS 貨物船 3,142G/T 進水 1890(明23) Lpp 102.44 B 11.73 D 8.23 m 主機 R 248NHP/IHP 8.5/10kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Blue Funnel Line,Liverpool POLYPHEMUS 1898(明31)Neder. Stoomv. Maats Ocean,Amsterdamに売却 1904(明37)攝津航業(株)(横浜)に売却 1905(明38)(合)辰馬商会(大阪)に売却 1911.1.19(明44)辰馬汽船(合)合資会社(西宮)に売却、地久丸と改名 1916.1.31(大5)朝鮮の雲門台で沈没

SNo.274 �~宮丸 SHINGU MARU (1890)

8802/JRFG→JDWB 貨客船 3,002G/T 進水 1890.4.7(明23) 竣工 1890.6.7(明23) Lpp 102.44 B 11.73 D 8.23 m 12HP 10/12kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Sno.274 Ocean Steamship Co.,Liverpool PRIAM 1899(明32)Nederland Stoomvaart Mij. "Ocean", Amsterdamに移籍 1903.10(明36)岸本 兼太郎(大阪)に売却、�~宮丸と改名 1914(大3)岸本汽船(株)(大阪)に移籍 1922(大11)小栗共済汽船(神戸)に売却 1926(大15)北洋水産(株)(京都・府中)に売却、工船に改造 1927.11.17(昭2)日本工船漁業(株)(京都・府中)に売却 1932.4.15(昭7)日本合同工船(京都・府中)に移籍 1936.9.16(昭11)合併に伴い共同漁業(株)(京都・府中)に移籍 1937.3.31(昭12)日本水産(株)(京都・府中)に移籍 1940(昭15)三信汽船(株)(京都・府中)に売却、貨物船に改造 1944.5.2(昭19)馬公から香港に向け航行中、南シナ海南澳島南東150Km付近(22-20N, 118-20E)で空爆により沈没

辰丸 (1) TATSU MARU (1890)

8938/JPBG 貨物船 3,138G/T 進水 1890.8(明23) Lpp 102.44 B 11.73 D 8.23 m 主機 R 248NHP/IHP 10/11kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Blue Funnel Line,Liverpool MYRMIDON (1) 1899(明32)Neder. Stoomv. Maats Ocean,Amsterdamに売却 1904(明37)攝津航業(株)(横浜)に売却、辰丸と改名 1905(明38)(合)辰馬商会(大阪)に売却 1911.1.19(明44)辰馬汽船(合)合資会社(西宮)に売却、天長丸と改名 1918.2.1(大7)辰馬汽船(株)(西宮)に移籍 1921.10.8(大10)崔敬臣 ,Chefooに売却、HAI TIENと改名 1927(昭2)Tsieging Chin,Chefooに売却、HO PINGと改名 1929(昭4)香港で解体

SNo.301 大西丸 DAISAI MARU (1892)

関41/QBFR 貨物船 3,572G/T 進水 1892.6.13(明25) 竣工 1892.9.21(明25) Lpp 120.47 B 12.67 D 8.18 m 主機 R 295NHP/12IHP 10/11.75kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 Sno.301 The Ocean Steamship Co. Ltd.,Liverpool ULYSSES 1912(大1)深川 信六(大連)に売却、大西丸と改名 1914(大3)深川 喜次郎(大連)に移籍 1915(大4)深川汽船(株)(大連)に移籍 1916(大5)松昌汽船合資会社(大連)に売却 1918(大7)French Government, Marseilleに売却、ST. MEDARDと改名 1920(大9)Soc. Maritime Francaise, La Rochelleに売却、GENERAL MOINIERと改名 1921(大10)ST. MEDARDと改名 1923(大12)Mme. F. Cailleaux, Nantesに売却 1924(大13)Ardrossanで解体

原田丸 HARADA MARU (1903)

29791/SPMB→JSUA 汽船 4,114G/T 4,189D/W 進水 1903.1(明36) 竣工 1903(明36) Lpp 113.69 B 13.72 D 8.99 m 主機 R 3連成 395NHP/IHP 13/15kt Scott's Sb. & Eng. Co. Ltd,Greenock建造 British India Steam Navigation Co. Ltd.,Glasgow BHARATA 1923.12(大12)原田汽船(株)(大阪)に売却、原田丸と改名。大阪鐵工所で改装。 船客1等 36 2等 42 3等 162。大正13年から昭和16年まで阪神／青島航路に就航 1939.8.10(昭14)東亞海運(株)(東京)の設立に伴い移籍 1947.5.8(昭22)東亞海運(東京)の解散に伴い、6月30日に日本水産(株)(大阪)に売却、同年9月1日、水産加工船に改造 1948.3(昭23)大阪の尻無川に係船 1949.3(昭24)解体

SNo.109 初音丸 HATSUNE MARU (1889)

1598/HKRW 貨物船 632G/T 進水 1889(明22) 竣工 1889.3(明22) Lpp 51.75(170.8') B 8.04(26.55') D 3.83(12.65') m 主機 R 3連成 7IHP 7kt Greenock & Grangemouth Dockyard Co.,Greenock建造 Sno.109 Dampsk, Selsk, Porro (willumsen & Jessen),Chrstiania PORRO? 1894(明27)Otto Thoresen, Chrstianiaに売却 1895(明28)Willumsen & Jessen, Chrstianiaに売却 1896(明29)三菱(長崎)に売却、初音丸 Hatsune Maru と改名 1902.8.10(明35)長崎から横浜に向け航行中、東京湾口剣崎沖の笠島で座礁、翌日、船体両断、沈没 1903(明36)明治36年版船名録より削除

SNo.233 相模丸 (2) SAGAMI MARU (1902)

9657/JTRG 貨客船 1,934G/T 進水 1902.6(明35) Lpp 82.30(270.0') B 11.22(36.8') D 6.25(20.5') m 主機 R 3連成 165NHP/1,568IHP 1基 9/12kt Greenock & Grangemouth Dockyard Co.,Greenock建造 Sno.233 Mazagan S. S. Co.,London MAZAGAN 船客 1等12 3等44 1902(明35)Forwood Bros., Londonに売却 1905(明38)Mersey S. S. Co.(Liverpool)に売却 1905.6.8(明38)日本郵船(株)(東京)に売却、相模丸 SAGAMI MARU (2) と改名 1923.3.31(大12)近海郵船(株)(東京)に出資 1932.12(昭7)Chili Shantung Line, Ltd., Tientsinに売却、PING TSIと改名 1937.8(昭8)Nantaoで沈没

東海丸 TOKAI MARU (1905)

29817/SPNR→JPSA 汽船 3,099G/T 4,925D/W 進水 1905(明38) Lpp 100.74(330'-6") B 14.83(48'-8") D 7.42(24'-4") m 主機 R 3連成 1,340IHP 1基 Greenock & Grangemouth Dockyard Co.,Greenock建造 建造者不詳 東海丸 TOKAI MARU 1924(大13)東海汽船(株)(神戸)の所有 1930(昭5)伊藤留三郎(小樽)の所有 1943(昭18)大圖汽船(株)(神戸)の所有 1945.7.15(昭20)北海道寿都港内で空爆により沈没

SNo.287 淡路丸 AWAJI MARU (1906)

10801/LCSW→JCSW 汽船 2,045G/T 進水 1906.8(明39) 竣工 1906.10.23(明39) 主機 R 134NHP/1,491IHP Greenock & Grangemouth Dockyard Co.,Greenock建造 Sno.287 日本郵船株式会社(東京) 淡路丸 AWAJI MARU 船客 1等12 2等16 3等74 1923.3.31(大12)近海郵船(株)(東京)の設立に伴い出資 1939.9.8(昭14)合併に伴い日本郵船(株)(東京)に移籍 1944.9.21(昭19)高雄からマニラに向け航行中、ルソン島の北西端マイライラ岬の北東4浬(18.43N,120.53E)で雷撃により沈没

雲洋丸 UNYO MARU (1907)

雲洋丸 Unyo Maru

SNo.314 宇賀丸 UGA MARU (1909)

宇賀丸 Uga Maru

SNo.22 発機丸 HAKKI MARU (1861)

503/HBGK 鉄製汽船 408G/T 進水 1861.3.28(文1) 竣工 1861(万2) Lpp 51.18 B 6.86 D 3.66 m 77KW 1基 9.5kt Robert Steele & Co.,Greenock建造 Sno.22 Duncan & Co.,London CITY OF HANKOW 1862.12.26(1862)加賀藩に売却、発機丸 HAKKI MARU と改名 1866(1866)錫懐丸 SEIKAI MARU と改名(静海丸ともあり) 1871(明4)廻漕取扱所(東京)に移籍 1872.8(明5)日本國郵便蒸汽船会社(東京)に移籍 1875.6(明8)日本政府(東京)に売却 1875.9(明8)郵便汽船三菱会社(東京)に売却 1878(明11)芳野丸 YOSHINO MARU と改名 1885.10.1(明18)日本郵船(東京)に移籍 1888.12(明21)緒明菊三郎(東京)に売却 1890(明23)藤野四郎兵衛(函館)に売却 1901(明34)解体

SNo.374 恒春丸 (1) KOSHUN MARU (1890)

9277/JSPF 貨客船 2,674G/T 進水 1889.2(明22) 竣工 1890.3.11(明23) Lpp 99.97(329.9尺) B 14.39(38.95尺) D 7.73(22.35尺) m 主機 R 199NHP/350IHP 10.62kt Deutsche Dampfschiffs Rhederei Zu Hamburg,Hamburg建造 Sno.374 Kingsin Line(Germany) OCEANA 1898(明31)Norddeutscher Lloyd(Bremen)に売却、STOLEBERGと改名 1898(明31)Hamburg America Line(Hamburg)に移籍 1903.12(明36)Hamburg America Line(Hamburg)に移籍 1904.6(明37)OCEANAと改名 1904.12.4(明37)大阪商船(株)(大阪)に売却、恒春丸 KOSHUN MARU (1) と改名 1910.12.16(明43)朝鮮の清津から城津に向け航行中、荒天のため威鏡南道木津端で座礁破壊、沈没

北雄丸 HOKUYU MARU (1882)

1551/HKNT 鉄製汽船 918G/T 進水 1882(明15) Lpp 63.05 B 8.45 D 5.82 m 主機 R 80NHP/9IHP 9kt Blohm & Voss,Hamburg建造 建造者不詳 INGO 前歴不詳 1896(明29)函館汽船(株)(函館)に売却、北雄丸と改名 1905(明38)丸一本間合名会社(函館)に売却 1906.7.26(明39)礼文島から函館に向け航行中、北海道上磯郡小谷沖で座礁、破壊 1907(明40)明治40年版船名録より削除

豐光丸 HOKO MARU (1884)

1519/HKLR 鉄製貨客船 1,202G/T 進水 1884(明17) Lpp 68.73 B 9.66 D 6.21 m 主機 R 93NHP/IHP Blohm & Voss,Hamburg建造 Dampfschiffs Gesel "Swatow" FIDELIO 1896(明29)八馬兼介(神戸)に売却、豐光丸 HOKO MARU と改名 1900.8.12(明33)室蘭から大連へ向けて航行中、七発島付近で濃霧のため触礁し沈没

SNo.30 優航丸 YUKO MARU (1884)

4604/JDGO 鉄製貨物船 1,379G/T 進水 1884(明17) 竣工 1884.3(明17) Lpp 73.57 B 9.48 D 6.27 m 主機 R 104NHP/IHP Blohm & Voss,Hamburg建造 Sno.30 J. P. Massmann(Heiligenhafen) INGRABAN 1899(明32)攝津航業(株)(神戸)に売却、優航丸と改名 1902.5.9(明35)中国�ｏB馬尾から三沙湾都洋に向け航行中、三都洋口で座礁、沈没 1903(明36)明治36年版船名録より削除

SNo.55 伊吹丸 IBUKI MARU (1887)

伊吹丸 Ibuki Maru

SNo.62 汕頭丸 SWATOW MARU (1890)

汕頭丸 Swatow Maru

八郎丸 HACHIRO MARU (1891)

八郎丸 Hachiro Maru

SNo.208 大洋丸 TAIYO MARU (1911)

大洋丸 Taiyo Maru Y.Masuyama

銀陽丸 GINYO MARU (1936)

銀陽丸 Ginyo Maru

SNo.605 高星 KOA SING (1920)

山菊丸 Yamagiku Maru

日安丸 (2) NICHIAN MARU (1919)

日安丸 Nichian Maru