中部・近畿方面 - 海運集約期 戻る

■佐渡新潟方面

小木／直江津航路 佐渡汽船(株) 昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
準備中
1969.4.15(昭44)おおさど丸就航[港]小木／直江津[船]おおさど丸
おおさど丸 Ohsado Maru (1969)
1970.5.27(昭45)さど丸就航[船]おおさど丸，さど丸
新潟／赤泊・寺泊航路 佐渡汽船(株) 昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－海運集約期
準備中
1967.3.13(昭42)さど丸就航[港]新潟／赤泊、新潟／寺泊[船]さど丸
1972.3(昭47)えっさ丸就航[船]えっさ丸
えっさ丸 Ethusa Maru (1972) 1985.8.26 小木港
新潟／両津航路 佐渡汽船(株) 大正期－昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－昭42.3.13(1972)フェリー就航
準備中
1972.4(昭47)こがね丸就航[港]新潟／両津[船]こがね丸(1972.4.15)
こがね丸 Kogane Maru (1972) 1985.8.26 小木港
1973.4.15(昭48)おとめ丸就航[船]こがね丸,おとめ丸(1973.4.15)
新潟／小木航路 佐渡汽船(株) 大正期－昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－昭48.4.20(1973)フェリー就航
準備中
[港]新潟／小木[船]さど丸(1967.3.13)

■伊豆半島・駿河湾内

熱海初島航路 富士急興業(株) 昭43.6.15(1968)継承－平成・令和期
静岡県熱海市の熱海港/伊東港と初島を結ぶ．駿豆鉄道株式会社が昭和24年(1949)12月に熱海／初島航路を開設し昭和43年(1968)6月15日に航路を富士急興業へ譲渡．
1960(昭35)40分[往賃]大人200,小人120
1969.7(昭44)パイオニア号就航[船]パイオニア号
パイオニア号 Pioneer Go (1969) 熱海港 - 1982.8.23
1973.7.11(昭48)イル・ド・バカンス号就航[船]パイオニア号,イル・ド・バカンス号
イル・ド・バカンス号 Ile De Vacance Go (1973) 1982.8.23 熱海港
1982(昭57)[港]熱海／初島[往賃]大人1600円，小人800円
2015(平27)富士急マリンリゾート運航．25分[往賃]大人2400,小人1200
田子の浦／土肥航路 駿河湾カーフェリー 昭46.9.2(1971)－海運集約期
準備中
1970(昭45)しらいと就航[港]田子の浦／土肥[船]しらいと,あまぎ
しらいと Shiraito (1970) 1986.10.9 土肥港
西伊豆航路 伊豆箱根鉄道(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
沼津港から松崎港を結ぶ西伊豆航路．高速船こばるとあろー3が就航．
1986.8(昭61)[港]沼津／土肥／堂ヶ島／松崎[船]こばるとあろー3
こばるとあろー3 Cobalt Arrow 3
1986.10.9 土肥港

■能登半島方面

七尾／須曽航路 昭42.12.25(1967)フェリー就航
準備中
[港]七尾／須曽[船]フェリーのと(1973.6.15)，はまなす(1967.12.25)，第2はまなす(1969.8.1)

■伊勢湾内

鳥羽／伊良湖航路 伊勢湾自動車航送船(株) 昭39.11.7(1964)フェリー就航－昭48.6(1973)伊勢湾フェリーに社名変更
昭和39年(1964)4月に名古屋鉄道(株)と近畿日本鉄道(株)により設立．700総トン型フェリー2隻で営業開始．昭和40年(1965)5月から一般旅客輸送開始．
1964.10.24(昭39)伊良湖丸竣工[船]伊良湖丸
1964.10.31(昭39)鳥羽丸竣工[船]鳥羽丸,伊良湖丸
1964.11(昭39)鳥羽／伊良湖間フェリー航路営業開始[船]伊良湖丸,鳥羽丸
1970.4(昭45)志摩丸就航[船]志摩丸,鳥羽丸,伊良湖丸
志摩丸 Shima Maru (1970) 1982.8.21 鳥羽港
鳥羽／伊良湖航路 伊勢湾フェリー(株) 昭48.6(1973)継承－海運集約期－平成・令和期
昭和48年(1973)6月，伊勢湾自動車航送船(株)は伊勢湾フェリー(株)に社名変更．
1973.8(昭48)渥美丸就航[船]渥美丸
渥美丸 Atsumi Maru (1973) 1982.8.21 鳥羽港
1976.10(昭51)鳥羽／師崎間フェリー航路営業開始
御座／浜島航路 近鉄志摩観光汽船(株) 戦後占領期－海運再建期－昭42.9.3(1967)フェリー就航
準備中
1967.9.2(昭42)さきしま就航[港]御座／浜島[船]さきしま(1967.9.2)
さきしま Sakishima (1967) 1982.8.22 御座

■淡路島方面

須磨／大磯航路 淡路フェリーボート(株) 昭38.7.4(1963)フェリー就航
準備中
1968.12(昭43)いそしほ丸就航[港]須磨(神戸)／大磯(淡路島)[船]ときしほ丸(1969.7.26),浦鶴丸(1974.7.14),かみしほ丸(1968.7.20),いそしほ丸(1968.12.24),せとしほ丸(1970.4.2),周南丸(1972.8.16)
いそしほ丸 Isoshiho Maru (1968) 1975.11.9 大磯港 - T.Ueno
阿那賀／亀浦航路 淡路フェリーボート(株) 昭40.4.20(1965)フェリー就航
準備中
1971.2.28(昭46)やえしほ丸就航[港]阿那賀／亀浦[船]やえしほ丸(1971.2.28),やすしほ丸(1971.5.22)
やえしほ丸 Yaeshiho Maru (1971) 1978.3.17 阿那賀港

■和歌山方面

和歌山／小松島航路 南海フェリー(株) 昭39.12.25(1964)開設
準備中．
1964.12.25(昭39)きい丸就航[港]和歌山／小松島[船]きい丸
きい丸 Kii Maru (1964)
1969.12.15(昭44)なると丸就航[船]きい丸,なると丸
1973.5.1(昭48)フェリーわか丸就航[船]フェリーわか丸
フェリーわか丸 Ferry Waka Maru (1973)

■明石海峡方面

明石／岩屋航路 日本道路公団 昭29.4.12(1954)フェリー就航－海運集約期
兵庫県が出資し，明石フェリー運航開始．のち，日本道路公団が事業継承．
1954.4(昭29)あさぎり丸就航[港]明石／岩屋[船]あさぎり丸(1954.4),第二あさぎり丸(1970.5.1),第二あさしお丸(1971.4.22),第二あさかぜ丸(1972.4.25)
あさぎり丸 Asagiri Maru (1953)
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