欧州方面 - 海運集約期

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欧州航路A線

日本郵船(株)

明29.3.15(1896)開設－大正期－昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－

海運集約期

昭和46年(1971)12月には欧州航路のコンテナ化が始まり在来船によるサービスは翌昭和47年(1972)8月に終了した． 1965.11 (昭40) スエズ経由欧州線をA線と改称．新造高速貨物船加賀丸型(K型)を順次投入して競争力を強化[船]加賀丸,河内丸,紀伊丸,甲斐丸 加賀丸 Kaga Maru (1966) 1972.8 (昭47) 在来船によるサービスを終了(フルコンテナ化)

欧州航路

大阪商船三井船舶(株)

大7.12(1918)横濱倫敦線開設－昭8.3(1933)休止－昭28.5(1953)再開－

昭31.1(1956)日本欧州急航線－海運集約期

合併前の両社月1回のサービスを継承して，小樽寄港を1航海のみ(旧三井船舶の東回世界一周線)とし復航は寄港地と寄港順序の調整を行った．合併から2年後の昭和41年(1966)8月からは競争力強化を狙った12,500重量トン級超高速貨物船ぶれーめん丸型(B型)4隻が順次就航した． 1966.8 (昭41) ～1967. 1(昭42)[船]ぶれーめん丸,ぶりすとる丸,べるげん丸,ばるせろな丸 ぶれーめん丸 Bremen Maru (1966) 1975.4.19 神戸港第4突堤 - K.Sato 1972.1 (昭47) コンテナ化開始．トリオグループによる第2船らいん丸就航[船]らいん丸 らいん丸 Rhine Maru (1972) 1973.4.1 神戸港 K.Sato

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LU 202201 V.1.2.4